Cardan de competición reforzado

Descripción
El anclaje para el que está diseñado es de Toyota, aunque se adapta sin problemas en otros modelos.
Solo equipa un plato de Toyota con cruceta reforzada, el otro se ha de soldar al doble nudo (no incluido) con la medida necesaria que pida cada vehículo.
Este árbol está diseñado para la mayor resistencia en trial y conducción off-road, así como el mayor recorrido de suspensión, sin que haya problemas de que se salga el barrón o se dañe el estriado, debido a esto tiene un mayor peso que una transmisión normal, y no se consigue un equilibrado optimo, por lo que puede haber vibraciones en carretera a alta velocidad.
