Amortiguador de dirección Fox Factory Race 2.0 IFP ajustable ATS

Deposito externo IFP, regulable con 24 clicks, con sistema ATS de eje pasante.
Específico para Jeep Wrangler JK, adaptable a Patrol GR y otros modelos de eje rígido (adaptando uno de los soportes).
Descripción
Los amortiguadores Fox Factory Race Series 2.0 mejoran drásticamente el manejo y el control del vehículo tanto en carretera como en terrenos difíciles. Inspirados en la serie de amortiguadores de alto rendimiento utilizados en el automovilismo profesional, están diseñados para satisfacer incluso a los entusiastas todoterreno más exigentes. Siente el increíble rendimiento y control de tu vehículo.
El depósito externo proporciona mayor capacidad de fluido y utiliza un pistón flotante interno (IFP) para separar el fluido de la carga de nitrógeno y eliminar la cavitación. Para un mayor control, adaptable a cualquier estilo de conducción y configuración, un ajustador externo ofrece 24 clics de ajuste para una precisión óptima. El resultado es una amortiguación altamente personalizable y consistente que elimina las vibraciones no deseadas de la dirección en un solo estabilizador atornillable.
La arquitectura de eje pasante ajustable (ATS) elimina el desplazamiento del fluido del eje a lo largo de todo el recorrido del estabilizador en ambas direcciones. El estabilizador está equipado con un tornillo de ajuste ranurado en el ojal que afecta la amortiguación de la dirección. Al girar el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj, aumenta la amortiguación, lo que proporciona una dirección más firme; al girarlo en sentido contrario, disminuye la amortiguación y la resistencia de la dirección.
El diseño monotubo del pistón flotante interno (IFP) separa el aceite del amortiguador de la cámara Nitro, cargada con nitrógeno a alta presión. El IFP elimina la aireación del aceite, lo que permite un rendimiento máximo.
Especificaciones:
Cuerpo: Aluminio 6061-T6 de 2,0" extruido por impacto y mecanizado CNC, anodizado transparente, resistente a la corrosión.
Cuerpo: Recubrimiento anodizado duro para un acabado duradero.
Depósito: Diseño de depósito externo que separa el aceite del amortiguador del nitrógeno a alta presión.
Componentes: Aluminio billet 6061-T6 anodizado en negro y mecanizado CNC.
Eje: Acero aleado tratado térmicamente de 5/8" cromado duro.
Pistón: Pistón de alto flujo desarrollado para competición.
Sellos: Sistema de sellado redundante: sello principal, sello limpiador y sello rascador.
Aceite: Fluido de suspensión avanzado JM92 para un rendimiento óptimo a temperaturas variables.
Bujes: Caucho de nitrilo silencioso que permite una mayor articulación de la suspensión.
Ajustes: Ajustador con 24 clics de ajuste.
Tornillo de ajuste para la resistencia y amortiguación del sistema de dirección.
Dimensiones:
Extendido: 22,15"
Comprimido: 14,06"
Recorrido: 8,10"
Soporte superior: argolla
Soporte inferior: abrazadera de barra de dirección de 35mm
Notas:
Compatible ÚNICAMENTE con barras de dirección de 1-3/8" (35mm).

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