Kit completo de reparación de transfer, Samurai, calidad origen
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Kit de reparación de caja transfer para Suzuki SJ y Samurai, completo con TODOS los rodamientos.
RECAMBIO ORIGINAL! indispensable en este caso para evitar desgastes prematuros e importantes averías, como ocurre con los kits económicos.
Recomendable cuando hay ruidos, óxidos o se detectan holguras en los rodamientos de bolas.
RECAMBIO ORIGINAL! indispensable en este caso para evitar desgastes prematuros e importantes averías, como ocurre con los kits económicos.
Recomendable cuando hay ruidos, óxidos o se detectan holguras en los rodamientos de bolas.
Precio final399,02 €
Antes532,02 €
Precio de venta con descuento
P. V. sin impuestos: 329,77 €
Te ahorras!-133,00 €
Cantidad de impuestos69,25 €
Precio / kg:
Descripción
Recambio original! Incluye:
- Eje intermedio
- Junta tórica de eje
- Rodamientos de agujas de eje (2)
- Arandelas laterales de fricción
- Retenes (3)
- Juntas de papel (2)
- Asiento esférico de nylon (duración superior a origen en este caso, no le afecta la temperatura ni el aceite)
- Rodamientos de bolas (5)
- Rodamientos de agujas de engranaje reductor (2)
- Rodamiento de agujas pequeño para engranaje delantero
Con este kit se quitan los molestos ruidos y silbidos de la reductora del Suzuki SJ y Samurai, evitando averías en los engranajes, además incluye también los retenes, juntas y asiento esférico de nailon, evitando perdidas de aceite y mejorando el tacto de la palanca.
Válido para el Suzuki SJ y Samurai.